【路虎卫士费用,路虎卫士费用vs极石汽 车】

本文目录一览：

• 〖壹〗、哪年路虎还能卖70万
• 〖贰〗 、88万提了辆路虎全新卫士,开了5480公里后,车主:有话要说
• 〖叁〗
  、路虎发现和卫士区别
• 〖肆〗、路虎卫士行情,现在费用有点炸裂,还记得刚出来要加价的时候吗
• 〖伍〗 、路虎新车,费用跨度有点大

哪年路虎还能卖70万

〖壹〗
、年路虎部分车型还能卖70万 ，如25款路虎卫士 。2025年3月10日发布的信息显示
，25款路虎卫士中国市场费用待官方公布，现款卫士国内起售价约78万元 ，其0T版本或下探至70万内
，0T版本起售价约86万元
。路虎的费用受多种因素影响。

〖贰〗、老款路虎卫士的售价因车况 、年份、配置等因素而异，无法一概而论 。不同年份与配置的费用差异 2016年上牌的老款卫士90：一辆2T柴油版 ，灰色，行驶了8万公里的老款卫士90
，虽然车主开价70万，但市场上类似车龄和里程的卫士费用可达80多万
。

〖叁〗
、十年的路虎二手车费用通常在8万 - 30万元之间 ，不过具体费用因车型、车况 、里程数等差异较大。车型定位对费用影响显著 。

〖肆〗
、在豪华SUV领域
，路虎发现系列拥有丰富的车型阵容。其中，Discovery 3是该系列的第三代车型 ，定位在中档水平
，其费用区间大约在60万到70万人民币左右
。这款车型于2004年面世，以Land Rover LR3的名称在北美市场登场。作为一款豪华SUV ，Discovery 3以其高性能和豪华配置为显著特点 。

88万提了辆路虎全新卫士,开了5480公里后,车主:有话要说

车主开了5480公里后可能从以下方面对88万的路虎全新卫士有话要说：外观：路虎全新卫士外观造型硬派且新颖
。前脸两侧大灯组方正犀利
，车身侧面线条笔直流畅，搭配多辐式轮圈 ，增添运动气息
，车尾尾灯组采用圆角方形设计，点亮后辨识度高 ，整体造型层次感分明，在路上回头率较高。

路虎发现和卫士区别

路虎发现和卫士主要在费用、外观 、空间
、动力、智能化配置和适用场景等方面存在区别 。费用：以2025款部分车型对比
，卫士2025款90 0T P300 S官方指导价68万元，发现2025款300PS S官方指导价688万元 ，两款车费用相近
。

性价比与空间：发现5在性价比方面更具优势
，其落地费用相比路虎卫士110要便宜10万多元。发现5是一款七座车型，提供了更宽敞的车内空间 ，适合需要搭载多人或较多行李的消费者 。舒适性与降噪：发现5在降噪和静音方面做得更出色
，为驾乘者提供了更为舒适的车内环境，适合注重行驶舒适性的消费者
。

特点：发现系列车型以其宽敞的内部空间 、强大的越野能力和舒适的乘坐体验而著称。标识：从14款车型开始 ，发现系列开始使用“Discovery”作为名称
，以区别于早期的landrover标识 。

路虎汽车共分为四大系列，分别是揽胜
、神行、发现与卫士
。路虎属于英国系的豪华SUV品牌。揽胜系列：车型名称前均冠以“Range Rover ” ，是路虎品牌中的旗舰系列
，以其豪华 、舒适和卓越的越野性能著称 。神行系列：沿用“Land Rover
”命名，定位相对更为年轻化
、运动化 ，同时也不失路虎品牌的越野本色。

路虎汽车一共有四个系列，分别是揽胜、神行 、发现、卫士
。以下是每个系列的简要介绍：揽胜系列：标志名称：Range Rover该系列车型以其豪华
、舒适和卓越的越野性能而著称
，是路虎品牌的旗舰产品。神行系列：标志名称：Land Rover神行系列车型注重实用性和性价比，提供了良好的越野能力和舒适的驾乘体验 。

外形特征：棱角分明
。车型定位：硬派越野代表 ，满足硬派越野爱好者的需求。总结：每一款路虎车型都有其独特的设计语言和外观特征
，通过这些特征，我们可以轻松区分出各款路虎车型 。

路虎卫士行情,现在费用有点炸裂,还记得刚出来要加价的时候吗

费用现状：近来 ，路虎卫士的裸车费用已经有所调整
，部分版本如HSE版本的指导价虽为88万，但通过贷款优惠等方式 ，裸车费用已降至68万左右
。加上购置税和保险等费用
，落地费用大约在75万多。相较于之前的加价情况，当前费用或许更为合适 。

路虎新车,费用跨度有点大

路虎新车卫士费用跨度大的原因 路虎卫士的费用跨度大 ，主要是因为其提供了多种配置和动力选取
，以满足不同消费者的需求
。入门款费用为78万，而高配款则达到了168万。配置差异 基础配置与豪华配置：入门款车型提供了满足日常驾驶需求的基础配置 ，如常见的驾驶辅助功能、舒适的座椅以及必要的娱乐系统等 。

身价500万购买路虎揽胜加长版可行，但需结合具体车型 、财务规划及用车需求综合判断
。

广州平行进口车路虎揽胜的费用因车型
、配置及市场动态差异较大
，整体费用区间约为100万-298万元。具体费用分布及影响因素如下：费用区间与典型车型基础配置车型：平行进口市场路虎揽胜加长版基础配置车型费用通常在100万元出头，适合预算有限但追求品牌与基础功能的消费者 。

飞驰和路虎的费用因车型和配置不同而有所差异。飞驰（宾利品牌）的费用区间：新车厂商指导价：飞驰的费用区间跨度较大 ，新车厂商指导价为2730万至4500万不等
。其中
，插电混动版起价为253万，二手车费用则从790万起。

路虎极光在质量可靠性方面确实存在一些问题 ，这些问题在消费者群体中逐渐传播开来
，形成了“路虎小毛病多”的普遍印象 。虽然实际情况可能没有网友们想象中那么糟糕，但这种负面口碑已经深入人心 ，影响了消费者的购买决策
。