雪佛兰创界新款多少钱(雪佛兰 创界 2019款费用)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、创界雪佛兰怎么样?
• 〖贰〗
  、对于三缸的误解,在创界RS身上终于得到了释放
• 〖叁〗、创界科技配置极高的合资入门SUV之选
• 〖肆〗 、雪佛兰创界RS,一款小众合资品牌SUV
• 〖伍〗
  、创酷与创界是同级别车型吗

创界雪佛兰怎么样?

雪佛兰旗下搭载3T发动机的SUV车型主要有创界和创酷RS 。创界 外观：整体造型硬朗且富有力量感 ，车身线条流畅
，前脸采用了雪佛兰家族式的双格栅设计，搭配犀利的大灯组 ，视觉效果较为动感
。 内饰：内饰设计简洁大方
，注重实用性。车内空间较为宽敞，能够满足日常家庭使用需求 。

综合性能优异 虽然雪佛兰创界的三缸发动机在最大功率和最大扭矩上可能略逊于同级四缸发动机 ，但其综合性能却非常出色
。特别是在动力、燃油经济性和驾驶舒适性方面
，它都展现出了显著的优势。因此，对于追求性能和成本控制的消费者而言 ，选取雪佛兰创界的三缸发动机无疑是明智之举 。

在安全性能方面，雪佛兰创界同样不容小觑
。它配备了高端的安全技术
，如ABS防抱死系统 、ESP车身稳定控制系统等，确保驾驶者在各种路况下都能保持行车安全。内饰与科技配置 雪佛兰创界在内饰设计和科技配置上同样不遗余力 。

雪佛兰创界rs的配置参数非常出色。首先 ，车头部分的两侧日间行车灯非常有设计感
，特别的窄，看起来非常犀利
。大灯位于车头下方 ，均为LED光源。创界RS版本中网开口要比RedLine版本更宽大
，熏黑的装饰条设计也非常漂亮 。此外，车标从金色变为了黑色 ，与车头部分协调统一
。整个车头设计流畅
，前冲感很强。

雪佛兰创界的弯道表现可以从底盘调校
、转向精准度以及悬挂系统三个方面综合分析：底盘与悬挂系统创界采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁半独立悬挂的组合，整体调校偏向紧凑运动风格 。

对于三缸的误解,在创界RS身上终于得到了释放

上汽通用雪佛兰创界RS ，一款注重运动以及时尚感面对年轻消费群体的紧凑型SUV
，它居然配备了3T三缸发动机+9AT+四驱系统，这样的配置在同级别车型中甚是少见
。但对于三缸车型一向都没有好感的我 ，怎么都提不起兴致来。而当同事告诉我这车落地16万左右的时候，我决定重新审视这辆车在我心目中的地位 。

创界全系搭载3T涡轮增压三缸发动机
，没错，是三缸
。从动力参数来看 ，其最大功率为121千瓦/5600转/分
，最大扭矩为240牛·米/1500-4000转分，与同级的4T四缸动力、0L四缸动力相比 ，绝对参数各有优劣
，并不吃亏。 并且这款3T发动机还能更早的进入最大扭矩转速区间，为提速做准备 。

新车全系搭载的是一台3T三缸涡轮增压发动机 ，最大功率165马力
，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱 ，不过在顶配车型中匹配的是9挡手自一体变速箱
，而且还配备有四驱系统
。作为一台美系车，新车竟然搭载了以节能省油著称的CVT无级变速箱 ，看来雪佛兰为了燃油经济性也是花费了不少心思。

虽然3T涡轮增压发动机可能会被许多消费者所质疑，但在行驶品质方面
，通用的三缸发动机绝对算是行业中的佼佼者，驾驶中与传统的四缸发动机并无任何区别 ，抖动抑制的非常出色 。

她表示
，虽然工作的时候飞机上的噪音会更大，但也正是因为几乎每天都要与较大的噪音为伴 ，所以在开车的时候她想要获得一个较为安静的环境
，对此琪琪还是希望可以获得更好的体验。有些人指责创界的三缸发动机和乘坐空间，你觉得如何？由于创界采用的是一台三缸发动机 ，所以这一点也成为了网上很多人评论的焦点
。

其实创界销量难以提升的主要原因
，想来是因为其搭载的3T三缸发动机动力系统。

创界科技配置极高的合资入门SUV之选

空间与灵活性 作为紧凑型SUV，雪佛兰创界巧妙地平衡了空间与灵活性 。其车身设计紧凑而合理 ，既保证了驾驶的灵活性
，又提供了足够的乘坐和储物空间，满足了现代消费者对车辆实用性的需求
。动力配置 雪佛兰创界在动力选取上同样表现出色 ，提供了汽油发动机和混合动力两种配置。

在产品力方面，雪佛兰创界有着同级极为年轻化与动感的造型
，仅凭造型设计就足够俘获大批消费者芳心，对于年轻消费者有着绝对吸引力 。除此之外 ，创界有着非常丰富的配置及互联科技
。

雪佛兰创界 指导售价：199-199万 雪佛兰创界的整车外观显得时尚又动感。前脸的进气格栅内为黑色网状设计
，显出了很强的张力和视觉感 。车身的线条运用非常多，显得十分流畅 ，轮毂造型较为动感
。车尾造型较为简洁
，外凸的尾灯设计显出了一定的张力。

雪佛兰创界RS,一款小众合资品牌SUV

雪佛兰创界定位于创酷和探界者之间，定位紧凑型SUV ，指导费用为199-199万元 。全系车型提供了普通 、Redline和RS三个版本
，今天就给大家介绍雪佛兰创界RS这款车型
。雪佛兰创界RS车前脸进气格栅采用分体式设计，上方封闭式格栅搭配下方的大尺寸六边形格栅 ，格栅内部采用黑色网状设计。

近来上市的雪佛兰创界共5款车型
，全系搭载3T发动机，除最顶配为9AT变速箱并带有四驱系统外 ，其他车款均为CVT变速箱，该车售价区间为199-199万元
，终端有一定幅度的优惠 。

三款车近来都有较大幅度的优惠，通过各方面综合来看 ，最值得推荐的还是雪佛兰创界
，虽然很多人诟病它的三缸机，但是据我身边的三缸机车主反应 ，三缸的抖动其实并不明显
，驾驶感受和四缸几乎没有差别，其中便不乏很多雪佛兰和别克的车主。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

作为一款合资品牌的小型SUV
，雪铁龙C3-XR其实并没有太强的存在感，但它依然给小编留下了比较深刻的印象 ，尤其是当年偶然一次与沃尔沃XC60 T6 AWD在操控上的过招机会
，完败要动力有动力、要四驱有四驱，而且还有软硬可调悬架的XC60 ，真是让人眼前一亮。

雪佛兰创界定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日在成都车展上正式推出市场
，填补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白，新车定价199-199万元 ，全系提供自动挡 。

雪佛兰创界——199-199万元 在合资品牌的紧凑型SUV里
，雪佛兰创界算得上一款颜值不错的车型，不管是家族式的前脸 ，还是极富运动感的配色
，看一眼总是容易让人过目不忘
。新车介于创酷和探界者之间，2640mm的轴距 ，三口之家的日常用车需求完全能得到满足。

创酷与创界是同级别车型吗

综上所述
，雪佛兰创酷与创界在车型定位
、车身尺寸、售价范围和动力表现等方面均存在差异，因此它们不是同一级别的车型 。

创酷和创界在车辆级别上存在显著差异
。创酷是一款定位为小型SUV的车型 ，而创界则是一款紧凑型SUV
，两者在车身尺寸和发动机配置上均有所不同。虽然两款车型都配备了3升165马力三缸涡轮增压发动机，但创酷还提供了另一种选取 ，即搭载0升125马力三缸涡轮增压发动机 。

雪佛兰创酷与创界不是同一级别的车型
。以下是两者的主要区别：车型定位：雪佛兰创酷：定位为小型SUV。雪佛兰创界：定位为紧凑型SUV 。车身尺寸：雪佛兰创酷：长宽高分别为4270*1791*1602mm，轴距为2570mm
。雪佛兰创界：长宽高分别为4411*1803*1633mm
，轴距为2640mm。创界的车身尺寸相对更大 。